Nous avons réalisé un court métrage avec une démonstration des mesures de réanimation cardiopulmonaire de base. Il présente les causes les plus probables d'un arrêt cardiaque à bord, comment le reconnaître et que faire. Nous ne pouvons pas suffisamment insister sur l'importance de commencer la réanimation cardiopulmonaire le plus tôt possible.

Tout d’abord, commençons par le commencement…

Il y a beaucoup de choses à prendre en compte en ce qui concerne la gestion des voies respiratoires, mais dans le cadre de ce didacticiel vidéo, nous nous en tiendrons à l'équipement et aux techniques réglementés par la STCW et conformes à la norme M1905. Cela signifie que vous devez avoir l'équipement à bord et avoir déjà été formé à ces techniques, ce qui en fait un rappel très pratique !

L'enquête primaire vous aide à prioriser ce qui se passe ensuite en termes d'aide ou d'équipement dont vous avez besoin, ainsi que le traitement approprié et l'extraction du patient si nécessaire.

Dans la partie 1, nous avons étudié les étapes D à B de notre algorithme éprouvé, DRSABCDE, que vous devriez tous connaître. Dans la partie 2, nous passons de C à E. Il est également important de noter que toutes les informations concernent l'équipement et les techniques détaillées dans M1905. Nous avons également ajouté quelques exemples pertinents de ce qu'il faut faire, et parfois de ce qu'il ne faut pas faire !

Nous examinons de plus près les accidents vasculaires cérébraux, et le didacticiel vidéo ci-dessous vous donnera un aperçu de base de ce qu'est un accident vasculaire cérébral, des facteurs de risque, des signes et des symptômes et de ce qu'il faut faire si vous pensez que quelqu'un pourrait être victime d'un accident vasculaire cérébral.

Ce petit bijou contient toute la documentation que vous devrez remplir lors de l'évaluation d'une personne malade à bord d'un navire.

Nous allons ici jeter un premier coup d'œil sur la gestion des plaies. Mais comme nous avons beaucoup de choses à vous dire sur ce sujet (vous voyez que nous aimons ce que nous faisons ?), la deuxième partie sera abordée séparément.

Vous trouverez ci-dessous des liens vers trois présentations vidéo couvrant les bases de l'agrafage des plaies, des sutures cutanées et de la gaze à la paraffine. Cela devrait vous rappeler utilement quoi, comment et quand au cas où ce ne serait pas quelque chose que vous avez dû faire depuis votre dernier cours ou remise à niveau.

ATTENTION : Il y a quelques images assez explicites de blessures, donc si vous êtes un peu sensible, vous êtes prévenu !

En novembre 2018, avant que le monde ne change à cause du Covid, le S/Y Banyu Aman est parti des Canaries avec une famille à bord, pour faire le tour du monde.

Nous savons tous que certains exercices sont obligatoires et osons dire qu’ils deviennent dans de nombreux cas un exercice à cocher.

Oui, cela coche deux exercices importants !

Pour cet exercice, nous utilisons le scénario d'un passager qui a plongé dans l'eau - soit dans une piscine peu profonde à bord et s'est cogné la tête - soit a plongé dans l'eau et s'est cogné la tête sur un jouet d'eau dure, ce qui a entraîné la même blessure. Il est inconscient dans l'eau.

La terminologie changeant et la vie en mer comportant toujours le risque de chute d'une personne, cette vidéo est une ressource utile pour rafraîchir les connaissances des équipages et garder ces facteurs de risque à l'esprit à bord.