Ми зібрали короткий фільм із демонстрацією Основ життєзабезпечення. Він проходить через найімовірніші причини зупинки серця на борту, як її розпізнати та що робити. Ми не можемо підкреслити, наскільки важливо якнайшвидше почати серцево-легеневу реанімацію.

Перш за все…

Є багато речей, які слід враховувати щодо управління дихальними шляхами, але для цілей цього відеоуроку ми дотримуємося обладнання та методів, які регулюються ПДНВ та відповідають стандарту M1905. Це означає, що ви повинні мати обладнання на борту та вже пройти навчання цим методам, що робить це справді зручним оновленням!

Первинне обстеження допоможе вам визначити пріоритетність подальших дій щодо допомоги чи обладнання, які вам потрібні, а також відповідного лікування та вилучення пацієнта, якщо це необхідно.

У Частині 1 ми розглянули D до B у нашому перевіреному алгоритмі DRSABCDE, з яким ви всі повинні бути знайомі. У частині 2 ми переходимо від C до E. Також важливо зазначити, що вся інформація стосується обладнання та методів, детально описаних у M1905. Ми також додали кілька відповідних прикладів того, що робити, а іноді й не робити!

Ми ближче розглянемо інсульти, і наведений нижче відеопосібник дасть вам базове уявлення про те, що таке інсульт, які фактори ризику, ознаки та симптоми, а також що робити, якщо ви думаєте, що у когось інсульт. .

Цей маленький камінь містить усю документацію, яку вам потрібно буде заповнити під час оцінки хворого на борту судна.

Тут ми вперше поглянемо на лікування ран. Але оскільки ми маємо багато розповісти вам на цю тему (чи можете ви сказати, що нам подобається те, що ми робимо?), друга частина буде розглянута окремо.

Нижче ви знайдете посилання на три відеопрезентації, які охоплюють основи зшивання ран, шкірних швів і парафінової марлі. Це має бути корисним нагадуванням про те, що, як і коли на випадок, якщо це не те, що вам довелося робити після останнього курсу або підвищення кваліфікації.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Є кілька досить яскравих зображень ран, тому, якщо ви трохи бридливі, вас попередили!

У листопаді 2018 року, до того, як світ змінився через Covid, S/Y Banyu Aman відправився з Канарських островів із сім’єю на борту, щоб здійснити кругосвітню подорож.

Ми всі знаємо, що певні вправи є обов’язковими, і сміємо сказати, що в багатьох випадках вони стають простою вправою.

Так, це 2 важливі вправи!

Для цієї вправи ми використовуємо сценарій гостя, який пірнув у воду – або мілководний бортовий басейн і вдарився передньою частиною голови, або пірнув у воду та вдарився головою об жорстку водну іграшку, що призвело до тієї ж травми. . У воді вони непритомні.

Оскільки термінологія змінюється, а життя на морі завжди пов’язане з ризиком падіння людини, це відео є корисним ресурсом для оновлення знань екіпажу та збереження факторів ризику в центрі нашої уваги під час перебування на борту.